А. СТАНДАРТЕН ПРОП
Същото „тракторно“ витло, използвано за стандартни самолети с R / C двигател отпред.
Б. “ПУШЕР” PROP
Тези контра-въртящи се подпори напълно премахват въртящите моменти на двигателя по време на стационарно ниво. Противоположният терен дава низходящ поток.
В. ДВИГАТЕЛ
Обикновено безчетен електрически тип „outrunner“, който е по-ефективен, по-надежден и по-тих от мотор с четка.
D. МОТОРНА МОНТАЖ
Понякога вградени в комбинация с приспособления за кацане.
Д. РАЗТОВАРНИ СЪОРЪЖЕНИЯ
Проекти, които се нуждаят от висок пътен просвет, могат да приемат плъзгачи с хеликоптер, монтирани директно към тялото, докато конструкциите, в които няма висящ товар, могат да пропуснат напълно колесника.
F. BOOM
По-късите стрели увеличават маневреността, докато по-дългите стрели увеличават стабилността. Бумовете трябва да бъдат трудни, за да задържат в катастрофата, като по този начин се намесват с по-ниската опора.
Ж. ОСНОВНО ТЯЛО
Централен “център”, от който излъчват стрели като спици на колело. Къщи батерия, авионика, камери и сензори.
З. ЕЛЕКТРОНЕН КОНТРОЛЕР ЗА СКОРОСТ (ESC)
Преобразува DC батерията в 3-фазен променлив ток за задвижване на безчеткови двигатели.
I. КОНТРОЛЕР ЗА ПОЛЕТ
Интерпретира входа от приемника, GPS модула, монитора на батерията и вградените сензори.Регулира скоростите на двигателя, чрез ЕСК, за осигуряване на управление, както и за задействане на камери или други полезни товари. Контролира автопилота и други автономни функции.
J. GPS МОДУЛ
Често съчетава GPS приемник и магнитометър за предоставяне на географска ширина, дължина, кота и компас от едно устройство.
K. ПОЛУЧАТЕЛ
Често стандартният R / C радиоприемник. Минималният брой канали, необходими за контролиране на четириядрени, е 4, но обикновено се препоръчва 5.
Л. АНТЕНА
В зависимост от вашия приемник, може да бъде разхлабен кабелен камшик или тип "гумен пилон".
М. БАТЕРИЯ
Литиево-полимерните (LiPo) батерии предлагат най-добрата комбинация от енергийна плътност, плътност на мощността и продължителност на живота на пазара.
N. Монитор на батерията
Осигурява мониторинг на нивото на мощност на полета до полетния контролер.
O. GIMBAL
Въртяща се стойка, която се върти около 1, 2 или 3 оси, за да осигури стабилизиране и насочване на камери или други сензори.
P. GIMBAL MOTOR
Безчетковите DC двигатели могат да се използват и за ъглово позициониране с директно задвижване, което изисква специално намотани намотки и специализирани контролни схеми, които наскоро станаха търговски достъпни.
Р. ГИМБАЛ КОНТРОЛЕР
Позволява управление на безчеткови карданни двигатели с директно задвижване, като че ли са стандартни хоби сервоприводи.
R. CAMERA
GoPro или друго компактно HD видео устройство с вградено съхранение. В реално време можете да се движите със специално оборудване.