FAA: Над 181 000 от вас са регистрирали досега твоите безпилотни самолети правя - 💡 Fix My Ideas

FAA: Над 181 000 от вас са регистрирали досега твоите безпилотни самолети правя

FAA: Над 181 000 от вас са регистрирали досега твоите безпилотни самолети правя


Автор: Ethan Holmes, 2019

Федералната авиационна администрация издаде две донякъде противоречиви съобщения в CES: Много хора вече са регистрирали своите дронове, но тази статистика не е най-важната част от историята.

"Досега сме много окуражени от броя", заяви администраторът на FAA Майкъл Хуерта на пресконференция тук в сряда. Към 6:00 ч. Неделя, сряда, 181 061 души са регистрирали безпилотни самолети в сайта за самообслужване на агенцията.

Huerta поздрави производителите на безпилотни летателни апарати, които работят бързо с FAA - сайтът за регистрация нарасна само 60 дни след началото на процеса на създаване на правила - и предлага конструктивни предложения за улесняване на регистрирането на безпилотни летателни апарати.

Huerta подчерта, че регистрацията не е наказание или приходи (FAA, която по закон не може да разреши безплатна регистрация на самолети, таксува $ 5 на регистрация) толкова, колкото образованието. "Това ни дава ключова възможност да научим за безопасността на ново поколение потребители на въздушното пространство," каза той, добавяйки по-късно, че "това също ще им помогне да станат част от културата на безопасност, която е станала дълбоко вградена в търговската авиация."

Хуерта не искаше да призовава хората, летящи безпилотни самолети, „оператори“ или „потребители“: „Когато летят навън, те стават пилоти“.

На пресконференцията на Хуерта се присъединиха политици и ръководители с фирми, изграждащи или работещи с дронове: вицепрезидент по технологична политика на Асоциацията на потребителските технологии Дъг Джонсън; Дейв Вос, водещ проект за крилото на проекта на Google X; Генерален съветник по 3D роботика Нанси Иган; и Брендън Шулман, вицепрезидент на DJI по политически и правни въпроси.

"Ние сме на ръба на демократизирането на въздушното пространство", каза Вос. "За да се направи това, трябва да се изгради огромна отговорност."

"Публично-частното партньорство работи", каза Иган. Шулман се съгласи: "Регистрационната рамка е безспорно по-добра в резултат на участието на индустрията", каза Шулман.

Например представители на индустрията настояват за незабавна онлайн регистрация, която да обхваща всеки безпилотен самолет, притежаван от човек, вместо да изисква една регистрация на хартия за всеки самолет. Освен това те са накарали FAA да позволи на безпилотните оператори - пилоти - да поставят регистрационния номер на безпилотното превозно средство в превозното средство вместо на външната страна, което ще позволи на безпилотните потребители да имат някаква анонимност (освен ако действително не разбият нещо в задния двор на някого).

Производителите и търговците на дребно също работят за усъвършенстване на процеса на регистрация. Джонсън от CTA заяви, че търговската група в Арлингтън, Вирджиния, работи с производители за стандартизиране на серийните номера, докато Huerta каза, че FAA ще позволи на пилотиращите приложения за безпилотни машини да направят незабавна регистрация, като сканират код на безпилотния самолет.

В същото време, 181 061 души са много по-малко от 400 000 продажби на безпилотни летателни апарати, оценени за празничния сезон, много по-малко от 1 милионните проекти за асоциация за тази година.

Производителите на трутове, от своя страна, продължават да се тревожат за личния живот и географските ограничения на FAA и подчертават, че безпилотните самолети правят света по-безопасен като цяло.

"Общото географско ограничение на полета е грешен подход", каза Шулман от DJI. Той спомена, че приложенията на DJI позволяват на потребителите да летят с дронове в зони, подлежащи на предупреждения от FAA, ако те потвърдят профила си и решат да отключат ограничението по подразбиране: „Това, което можем да направим, е да въведем нещо, което създава момент на решение.“

„Въпреки заглавните новини от 2015 г.… технологичната история от моя гледна точка е нетна печалба за обществената безопасност“, каза той, отбелязвайки използването на потребителски дронове за откриване на извънредни ситуации. "Много често това е потребител на развлекателен безпилотен самолет, който е бил в състояние да помогне."

Някои производители отговарят на мандата на FAA, като се откажат от него по един възможен начин. Правилото освобождава безпилотни летателни апарати с тегло под 55 паунда, а на пресконференция Skyrocket Toys подчертава, че цялата предстояща линия от безпилотни самолети ще падне под тази линия с стикер: "Не се изисква регистрация на FAA!"



Може Да Се Интересувате

Направете го навсякъде, част 3: Мобилни лабораторни приспособления

Направете го навсякъде, част 3: Мобилни лабораторни приспособления


Как да проектирате микроконтролер верига

Как да проектирате микроконтролер верига


35 Страхотни проекти от нашата нова платформа на общността

35 Страхотни проекти от нашата нова платформа на общността


Този Commodore 64 емулатор идва в малък пакет

Този Commodore 64 емулатор идва в малък пакет