Говорим с „Тайната на създателя“ зад 3D печатния релган - 💡 Fix My Ideas

Говорим с „Тайната на създателя“ зад 3D печатния релган

Говорим с „Тайната на създателя“ зад 3D печатния релган


Автор: Ethan Holmes, 2019

Ранен (неуспешен) тест на железопътната релса “WXPR-1”.

Вече може да сте видели вирусната история за един човек, който е бил само от „NSA_Listbot“, който е построил тази масивна, преносима 3D печатна железопътна линия (електромагнитен снаряд). Решихме да проследим NSA_Listbot и да го попитаме повече за себе си, за подробностите по неговото изграждане и какво го е мотивирало да изгради това. Buckaroo Bonzai- достойна измишльотина. Оказа се, че настрана зловещите онлайн дръжки, той не криеше самоличността си по някаква престъпна причина, а само от загриженост за своя работодател (когото не разкри) и загриженост за отрицателния удар, като се има предвид очевидното, о… оръжие естеството на неговите експерименти. Както ни казва по-долу, "3D пистолети за печатане дават лоша преса на общността, което е последното нещо, което искам да направя."

Ето нашето интервю. В началото на обмена на имейли, той не беше готов да сподели истинското си име. Накрая ни каза. Това е Дейвид Уирт. Дейвид няма планове да прави друг релган и вече е започнал да експериментира с нова техника за 3D печат на метални обекти.

Поставяне на име в онлайн дръжката; Дейвид Вирт показва своя 3D печат.

Какво мога ли ни разкажете за себе си? Мога да ви кажа, че съм завършил UCLA с конкурентна степен (MS / BS) в космическото инженерство със специализация в наноелектромеханични системи. Винаги съм се радвал да играя с джаджи и да създавам нови неща в свободното си време. Обичам усещането, което получавате, когато знаете, че сте първият човек, който е направил нещо, и аз израснах, като исках да бъда пилот-тест заради това шофиране. По-късно в живота ми страстите ми се насочиха към изследвания / инженеринг, защото това беше друг начин да бъда първи в нещата.

Това ли е първата постройка, която се опитвате? Не точно. Създадох малък релган за моя финален проект в гимназията (въз основа на този дизайн). Но обикновено не изграждам проекти в този мащаб.

Работите ли в инженерната област, работите с CAD / 3DP и т.н.? Степента ми беше инженерство, но в момента работя друга работа.

Как се стигна до този проект? По принцип, той дойде след залог от приятел. Имам репутация за изграждането на луди джаджи и той ме заложи, че не мога да построя железопътен транспорт. Беше на гърба за известно време, докато не пристигнах на работа с много престой, затова сложих страстите си в железопътния проект. Година и половина от машинна обработка, запояване и отпечатване по-късно и това беше направено. Аз всъщност завърших проекта около юни тази година, но променях системата до средата на юли. Повечето от моите приятели (включително този, който направи залога) знаеха за това през юли, но не мислех да го публикувам на Reddit доскоро. Честно казано, не мислех, че ще получи много внимание.

Освен спечелването на залог, каква беше общата ви цел за този проект? Моята цел беше да демонстрирам, че 3D печатането може да приеме концепция, която е била голяма, обемиста и (обикновено) монтирана върху дъска от шперплат, и бързо да го прототипира във функционален, преносим дизайн. Чувствам, че 3D оръжията за печатане дават лоша преса от общността, което е последното нещо, което искам да направя. Направих точка за разпространение на изходните файлове и кода само на студенти, сериозни любители и академични среди. Също така не планирам да създавам версия 2, въпреки че „WXPR-1“ първоначално представляваше „Wirth eXperimental Portable Railgun Version 1“.

Изглежда, че на устройството има контейнер с CO2. Как действа това? Контейнерът за CO2 доставя инжекторната система. Това е като картофено оръдие, което изстрелва снаряда (известен също като арматура) в релсите. Снарядът трябва да влезе в релсите при някаква първоначална скорост, или пък да се заварява поради големите включени токове. CO2 ускорява арматурата до около 100 m / s, а релсите поемат тази скорост нагоре от 250 m / s.

Всъщност ли трябва да е толкова голям? Не. Теглото може да бъде значително намалено, като се използват по-усъвършенствани кондензатори (моите са закупени от eBay за около $ 50). Ако се използват усъвършенствани кондензатори, можете да намалите теглото с поне 10 фунта. Можете също да намалите теглото от системата за зареждане. Зарядното ми устройство не беше оптимално. Оптимална ZVS [система с нулево напрежение. -ed] като този, използван в този дизайн ще намали теглото с още 3-4lbs. Така че вероятно бихте могли да намалите теглото до около 30 lbs общо във версия 2.

Можете ли да посочите други уникални или интересни функции на WXPR-1? Този железопътен дизайн е уникален за проекти за любители. Почти всички релси на любители използват квадратно гнездо, защото е много по-лесно да се изгради, но е по-малко ефективно. Релсите в моя дизайн са по-ефективни, но също така трябва да бъдат обработени с невероятно тесни допуски. Моят е един (и вероятно първият) хоби дизайн, за да се използва кръгъл отвор. След 6 месеца работа в машинния цех и изхвърлянето на много неуспешни релси (някои с по-малко от ширината на косата), най-накрая намерих дизайн, който работи. Друга интересна особеност са подвижните релси. В повечето проекти цялата конструкция трябва да бъде разглобена, за да се заменят релсите при значителни разходи. С моя дизайн, използвам два комплекта релси, вътрешен и външен, така че лесно и евтино да подмените вътрешните релси, без да разглобявате всичко. Това го прави много по-поддържаем и издръжлив, отколкото други проекти.

Какъв принтер (и) сте използвали? Използвах делта 3D принтер, който може да отпечатва поликарбонат (PC). Използвах обичай PEI (Polyetherimide) за изграждане на плоча за повечето отпечатъци. Обемът на изработка е 11 X диаметър X 18 ″ височина. Използвах PLA, ABS, найлон и компютър. По-голямата част от отпечатването е направено в PLA и ABS, само с няколко високоспециализирани части от найлон и компютър. Разделителната способност на печата е 0,2 мм радиално и 0,25 мм вертикално.

Вирт публикува това видео снощи на своя канал в YouTube (заедно с няколко други). Той показва, че изгаря 15g твърда арматура на волфрам (@ 1050V, 1.5kJ) в пъпеш.

Можете да видите повече снимки на WXPR-1 в тази галерия на Imgur и повече видеоклипове на канала на YouTube на Wirth.



Може Да Се Интересувате

Pocket Factory: Това е мръсна работа, но някой трябва да го направи, изпращайки # 2

Pocket Factory: Това е мръсна работа, но някой трябва да го направи, изпращайки # 2


Направете своя собствена ултразвукова ръкавица за прилеп от том 29

Направете своя собствена ултразвукова ръкавица за прилеп от том 29


Преглед на електронни книги плюс Извадка от проекта: 3 красиви чанти

Преглед на електронни книги плюс Извадка от проекта: 3 красиви чанти


Как да: Да пробиете излишна плутониева сонда за откриване на гама-лъчи от военна степен

Как да: Да пробиете излишна плутониева сонда за откриване на гама-лъчи от военна степен