И ние се връщаме към нашата двадесета част от Вашите коментари. Тук са нашите фаворити от миналата седмица, от Make: Online, нашата Facebook страница и Twitter.
След като прочетете релефната метална кутия от храна за напитки, nathan.f77 направи тази страхотна кутия:
Ето моят опит. Наистина ми хареса да го правя, благодаря за страхотните инструкции!
Kerowhack поиска момент на мълчание за не-geek значителни други, които се справят с проекти като игра състезателни пилотската кабина в османски:
Може би всички трябва да отнеме няколко минути, за да помислим за вдовиците на Създателя, които се примиряват с дългите часове, прекарани в гаража, страничните пътувания до странни места като сметища или електронни къщи за доставка на почивка, бъркотията в работното пространство в ход, „само малко“ пожари и други инциденти, понякога опитващите се експерименти, които пречат на ежедневието, „още 5 минути“ един час и количеството пари, изразходвани за това, което някои смятат за безполезни боклуци. Всеки, който може да се примири с нас, да не говорим за подкрепа или дори да сътрудничи в усилията ни, наистина е много специален човек, а видът на разсъжденията, представен тук, ще бъде идеалният начин да се каже „благодаря“ на нашите СО.
Volkemon е развълнуван (както и ние) за перспективата за нова система за коментиране:
ЕХА! Радвам се да го чуя. Обичам (обичам) коментарите и ще прочета много публикации, само защото там има коментари. Дори ако темата обикновено не ме привличаше. Бих бил по-хубав като (задръжте дъха си за миг, после в сото глас :) Редактирайте функция ……. * въздишка *;) Благодаря!
Dbcooper отговори на въпроса ни за балансиращата лодка:
- Чудя се как би изглеждало, ако всъщност потъне?
KurtRoedeger е развълнуван от срещата на създателите на Lehigh Valley:
Това е като страхотен бургер, покрит със страхотно сирене и страхотен сос! Надявам се, че мога да намеря време за участие.
конгорила е малко обезсърчен от проекта за сянка:
Направих нещо подобно миналата година (но използвайки проста, евтина 10 LED Chaser верига, лесно се намира онлайн) и имах намерение да го напиша за възможно Направи статия. Повтарям, губя. Отново. Заглавието ми беше „филмов проектор без движещи се части“. Само защото крадецът ми е откраднат не означава, че все още не мога да го напиша, но… знаеш. Новината е изчезнала.
въпреки това бихме искали да отбележим, че би било напълно страхотно, ако те преминат през тяхното изграждане:
Не, не, напиши го, документирай го, вземи снимки, сложи го на Направете проекти, и аз ще го направя! Те не са първите, които измислят тази идея, нито…
Постът за пътуване по вятъра по-бързо от вятъра е предизвикал много дебати и дискусии. Дженифър Елаан представи добро обяснение:
Трябва да призная, че отначало бях скептичен. След това проведох векторния анализ. Изненадващо проста математика и когато я пуснах, ясно каза, че това трябва да работи. Има няколко ключови неща, които трябва да запомните. Първо, самото движение не изисква енергия - движещият се обект ще остане в движение, пренебрегвайки триенето. Ускоряването изисква енергия, но ако можете да извлечете енергия, можете да ускорите. Второто и според мен най-важното е, че това не е самолет. Относителната разлика в скоростта между земята и вятъра е същата, независимо колко бързо се движи плавателният съд. И тази разлика - не самата скорост на вятъра, а скоростта спрямо земята - осигурява енергия, която може да бъде извлечена, без значение колко бързо се движи плавателният съд. При t0 витлото се спира и действа като платно, придвижвайки автомобила напред. Ако витлото е фиксирано на място (действайки като платно), превозното средство ще достигне същата скорост като вятъра (пренебрегвайки загубите). В този момент колелата се търкалят под превозното средство и от тях може да се извлече мощност. Това, разбира се, ще доведе до затягане на плавателния съд, което ще направи пътуването малко по-бавно от скоростта на вятъра и ще предизвика забавяне на вятъра от неподвижното витло. Сега, когато витлото е завъртяно чрез мощност, извлечена от колелата, тя осигурява тяга, която допълнително ускорява плавателния съд. Тази тяга не е свободна и не допринася за извличането на енергия от колелата: скоростта на земята се увеличава, но ефективната скорост на вятъра също се увеличава, което означава, че разликата в скоростта между земята и вятъра остава същото. И отново, тази разлика - не абсолютната скорост на вятъра, или абсолютната скорост на земята - от която корабът извлича енергия.
и Мортен Нискер разбираше думата от нашия директор по технологиите:
Осъществяване е всичко за провал :)
Харесвате ли тези коментари? Не забравяйте да звучи в коментарите! Може да сте в колоната за следващата седмица.
Над снимката от потребител на Flickr xxxx.